傳統觀念中，商用車給人的感受是枯燥、笨拙、缺乏舒適度的。其實不然，商用車也日漸吸收了乘用車的造車品質，像北汽瑞翔旗下的寬體大微卡——博騰M3就是取各家所長，采用了轎車級別的升級內飾，重卡級別的車門絞索，提供了乘用車般豐富舒適的用車體驗，幫助卡友在城配物流運輸中，快樂出行，舒適創富。

商用微卡，乘用品質

作為一款商用微卡，博騰M3深諳用車人群在真實用車場景中的痛點，在內飾配置上采用了轎車化的設計理念：舒適大氣兼具智能化。座椅設計符合人體工學，兩側能夠提供更好的承托，主副座駕也可以根據乘坐者的身高進行調節；座椅材質透氣舒適，還能夠吸濕排汗，提供了柔軟的乘坐體驗。車門使用了雙重防水膠條，在行駛過程中能夠保證良好的密封性和靜謐性。

多功能儀表盤的設計也與轎車對齊，彰顯科技質感；手機和中控屏可實現智能互聯，多媒體音影系統可以隨時隨地消除奔波的勞累，提供舒適的駕乘時光。電動門窗的加持更是讓商用車具備了乘用車的高級感，來往送貨過程中倍有面兒。

寬大貨箱，超強承載

作為商用車，舒適的駕乘體驗是錦上添花，裝載能力仍然是其根本，直接決定了配送貨物的效率。博騰M3在裝載方面很有話語權，提供單排和雙排兩個貨箱尺寸，單排尺寸達到3710mm×1750mm×370mm，雙排尺寸達到3100mm×1750mm×370mm，同時額定載質量達到了1930kg，保證了超強的裝載實力，大小貨物一車搞定，省時省力，輕松創富。

裝得多，還要裝得穩。博騰M3采用了輕量化的非承載車身設計，車身和車廂均采用高強度鋼板加固，穩扎穩打，保證了充足的載貨量；全系六輪承載，加上前6后5鋼板彈簧懸架結構，強化車輛自身的抗壓強度，堅固耐用。在貨箱地板的選材上，博騰M3采用瓦楞板貨箱，并且使用了強度比普通貨箱地板高出50倍的航天黑科技氣凝膠涂層技術，結實耐磨。日常裝卸貨物、往來運輸過程中不必擔心因磕磕碰碰而傷到底部漆面，不用進行過多的額外保養，省心省時更省錢。此外，重卡級別的車門鉸索更是為承重力再度加碼。值得一提的是，為了進一步驗證貨廂的壽命，博騰M3還通過了“三高”極端用車環境測試，驗證裂化系數比同級別車型高了3個數量級，總驗證里程超過100萬公里。層層防護，只為了保證優質牢靠的用車體驗。

強勁動力，安全防護

全程運輸的高效率自然是由動力系統來守護。博騰M3提供三種動力選擇，分別配備了1.6L和2.0L兩種排量。其中，1.6L東安發動機最大功率達90kW，最大扭矩達到了158N·m；1.6L柳機發動機最大功率91kW，最大扭矩達到了161N·m，2.0L柳機發動機最大功率達98kW，最大扭矩高達200N·m，像平時的零售物流、城配物流運輸都綽綽有余。

在安全防護上，博騰M3全系標配ABS+EBD和前盤后鼓制動系統，有效提升制動效率，提高剎車穩定性，確保行車駐車安全；同時博騰M3還配備了一系列乘用車上司空見慣，而商用車上經常缺席的胎壓監測、倒車影像、安全帶未系提醒、車內防炫目后視鏡、車身防盜裝置、未關車門報警等多樣化的安全配置，多重防護，保駕護航。

寫在最后：

博騰M3無論是在裝載能力，還是動力和安全性上都穩扎穩打。偏向于乘用車的設計理念因其能夠大幅度提升駕乘的舒適度和便利性而加分不少，而5萬多的售價更是降低了舒適品質大微卡的創富門檻，如果你想選擇一款共同前行的致富“伙伴”，那么博騰M3會是一個靠譜的選擇。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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