2023上海車展上，上汽集團重磅發布了“新能源汽車發展三年行動計劃”（下稱：“計劃”）。

“計劃”指出：到2025年，上汽新能源車年銷量達到350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復合增長率達到50%。其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到70%，基本完成新老賽道的發展動力切換。

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6月8日，上汽集團發布的產銷快報顯示，5月上汽銷售整車40萬輛，延續1月份以來“逐月環比連漲”的勢頭，并實現單月銷量同比增長10.2%。上汽方面表示，未來將不斷加快新能源新品投放速度，繼續保持銷量“逐月攀升”。

新能源海外雙百萬領跑

2022年，上汽集團銷售整車530.3萬輛，連續十七年保持國內第一，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業”。

進入2023年，上汽集團銷量依然保持穩步上升態勢。在新能源方面，5月份上汽新能源汽車銷售7.6萬輛，同比增長5.9%，自今年1月以來保持“環比連漲”。其中，上汽乘用車新能源車銷量突破3.2萬輛，同比增長51.5%；3月底剛剛上市的五菱繽果電動車單月銷量突破1.8萬輛，環比增長10%；別克ELECTRA E5純電SUV啟動全國交付，目前每日新增訂單超過100張；智己、飛凡兩大中高端品牌也在穩步增長。

在海外市場方面，上汽一如既往表現強勁。1-5月份，上汽海外市場累計銷售43.8萬輛，同比增長47.7%。5月份，上汽海外市場整體銷量達到9.2萬輛，MG品牌在歐洲市場延續亮眼表現，單月銷量達2.1萬輛，同比增長170%，穩居英國、德國、法國、意大利、西班牙、瑞典等國新車銷量排行榜前列。未來，上汽將繼續保持并不斷擴大在海外市場的領先優勢，抓住“時間窗口”機遇，加快打造“叫好又叫座”的全球產品，拓展全球市場，率先成為中國最具全球化發展特征，并有能力在海外市場實現可持續、規模化盈利的跨國車企。

而自主品牌占據上汽銷量的半壁江山，重要性不言而喻，今年1-5月份上汽乘用車累計銷售33.8萬輛，同比增長19.5%。此外，5月，智己汽車銷售2009輛，連續三個月穩定在2000輛以上，中大型純電SUV 智己LS7保持熱銷勢頭；而飛凡F7交付量也首次超2000輛。自主品牌的穩步增長也使上汽經營結構和利潤增長點進一步優化。

深挖“技術護城河”，讓核心技術加速落地

的確，中國汽車市場迎來了歷史性的發展機遇，也經歷了一輪又一輪的持續洗牌，2018年數百家造車新勢力如雨后春筍般破土而出，到現在能真正被消費者買單的屈指可數。用戶也從前期的瘋狂追隨逐步回歸理性，大廠的廠牌優勢進一步得到消費者的青睞。

堅持長期主義，上汽集團也在時代的變革中，堅守初心，默默耕耘著自己的技術護城河。“計劃”中，上汽明確表示將瞄準“電動智能新賽道”樹立面向未來的核心技術優勢，創造擁有“智慧腦”、“敏捷身”和“強勁心”的“科技生命體”。

其中上汽零束科技主攻“智慧腦”，“以智能駕駛和融合體驗為終局，以軟件全棧式架構為支撐”，重新定義電子和通訊架構、融合感知架構，實現智能汽車全生命周期數據閉環，打造具有超強自學習、自進化、自成長能力，“越用越懂你”的汽車新物種。

目前，作為國內首個云管端一體化智能汽車全棧解決方案——上汽零束“銀河”方案已經在智己和飛凡全系產品上“量產落地”，包括中央集中式電子架構、數字智能座艙、SOA軟件平臺等創新技術，累計“上車”超過2萬輛。今年，生態域體驗也將通過OTA推向用戶，率先開啟智能汽車、智能手機“生態互融”。

在“敏捷的身”方面，上汽將為消費者帶來極致安全、舒適的體驗。未來三年，上汽將在“整車中央協調運動控制器（VMC）技術”上率先實現新的突破，填補行業空白。通過進一步納入制動、驅動、轉向、懸架控制等功能，實現車體（上、下、前、后、左、右）六自由度集中控制，讓車輛在不同駕駛模式和各種路況下，始終保持車身穩定。

匹配“強勁的心”，上汽將創造極致的加速體驗。未來三年，搭載“碳纖維轉子電機+800V高壓電驅”超級組合的全新一代電驅動系統，將在行業內率先落地，讓自主品牌新車輕松進入“2秒加速俱樂部”。

不僅如此，上汽正在加快推進固態電池的規模化應用。5月31日，上汽集團和清陶能源今天簽署增資擴股協議和戰略合作框架協議，將進一步深化雙方長期、共贏的戰略合作伙伴關系，率先推動2025年實現固態電池技術“10萬輛級”大規模量產落地。

當然這不只是口號而已，上汽集團給出了明確的落地規劃周期，2024年上半年智己汽車搭載固態電池的高性能、長續航車型將首先實現規模化量產。2025年上半年起智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關量產車型，全年銷量將突破“十萬輛級規模”。

此外，上汽數字化工作正在加快實施，持續推進標桿工廠建設，上汽大眾MEB智能工廠、上汽通用凱迪拉克數字化工廠、上汽乘用車臨港基地數字化工廠等 16家企業工廠入選上海市經信委發布的《上海市 100家智能工廠名單》。并且未來三年，上汽將運用CTB、一體式壓鑄等先進制造集成技術，創新電動智能汽車的軟硬件生產流程，并新建電動車專屬全球樣板工廠。

在極度內卷的中國汽車市場中，上汽集團的新能源、海外、自主三大板塊正在加速狂奔，而為了贏得更好的長期主義，上汽集團深挖技術護城河的做法，將進一步加快推進創新技術研發應用，構建企業的核心技術能力，為我國從“汽車大國”加快邁向“汽車強國”做出更大更積極的貢獻。

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