4月18日，激光雷達(dá)企業(yè)Innovusion圖達(dá)通首度亮相上海國(guó)際車展。除帶來(lái)圖像級(jí)超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)Falcon獵鷹平臺(tái)、新一代Robin靈雀平臺(tái)、全新感知軟件平臺(tái)OmniVidi外，其還宣布與卡車造車新勢(shì)力企業(yè)DeepWay開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。

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去年3月，搭載Falcon獵鷹的蔚來(lái)ET7正式上市，標(biāo)志著高性能激光雷達(dá)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上車。目前，F(xiàn)alcon獵鷹已作為蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)的標(biāo)配，搭載于蔚來(lái)ET7、ES7及ET5車型上規(guī)模化進(jìn)入市場(chǎng)。

談及激光雷達(dá)的量產(chǎn)上車，就不得不提到“成本”問(wèn)題。

在今年的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，大疆公布了全新一代智能駕駛解決方案，該方案最大特點(diǎn)就是基于成本控制，通過(guò)“強(qiáng)視覺(jué)在線實(shí)時(shí)感知、無(wú)高精地圖依賴、無(wú)激光雷達(dá)依賴”實(shí)現(xiàn)了L2+智能駕駛功能。總成本占整車售價(jià)的5%～8%，預(yù)估是在5000-15000元成本區(qū)間，這也意味大疆的自動(dòng)駕駛方案最低可下放到10萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的車輛上。

Innovusion聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 鮑君威

Innovusion聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鮑君威表示，成本是這個(gè)行業(yè)非常敏感的話題，但大家比較成本的時(shí)候，要比較同樣的東西。“過(guò)去這十年是算力大爆發(fā)，但視覺(jué)仍有各種影響，除了沒(méi)見(jiàn)過(guò)的數(shù)據(jù)和訓(xùn)練的數(shù)據(jù)難以處理，另外有一些基本的問(wèn)題，比如說(shuō)光線，對(duì)紋理的依賴性，各種奇怪的場(chǎng)景，在將來(lái)的五年以內(nèi)，甚至更遠(yuǎn)，純視覺(jué)方案跟激光雷達(dá)所實(shí)現(xiàn)的功能，完全不是一類的東西。”

隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，激光雷達(dá)企業(yè)也進(jìn)入了“加速期”，僅在2022年，激光雷達(dá)的出貨量達(dá)到了20萬(wàn)-30萬(wàn)臺(tái)，外界也稱2022年為激光雷達(dá)“量產(chǎn)元年”。

鮑君威告訴藍(lán)鯨汽車，產(chǎn)能擴(kuò)張后，激光雷達(dá)企業(yè)要把合適的產(chǎn)品技術(shù)適配到產(chǎn)品上來(lái)，切忌“錯(cuò)配”；同時(shí)，為了保證核心競(jìng)爭(zhēng)力，一定一定要讓產(chǎn)品的性能設(shè)計(jì)有足夠冗余，足夠可靠。此外，與合作伙伴保持一致的生產(chǎn)節(jié)奏，提升高效組裝線能力，對(duì)于產(chǎn)能提升也是十分有必要的。

行業(yè)內(nèi)關(guān)于“自動(dòng)駕駛”的發(fā)展，也引發(fā)了車企高層間的爭(zhēng)論。此前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在公開(kāi)場(chǎng)合表示，自動(dòng)駕駛都是忽悠，被資本裹挾。隨后，智能汽車解決方案BU CEO余承東認(rèn)為此舉是“故意打擊行業(yè)或者不懂行”。

對(duì)于自主新能源車企高層的隔空“嘴仗”，鮑君威直言：“亂是好事，正因?yàn)橛衼y的時(shí)候，才有各種創(chuàng)新碰撞，各種試法。”

他認(rèn)為，2014、2015年的時(shí)候，行業(yè)里對(duì)電動(dòng)車的發(fā)展不是很看好，所以很多亂象，各種騙補(bǔ)的方式出來(lái)，但這不能代表未來(lái)智能化的趨勢(shì)。“自動(dòng)駕駛也是類似，現(xiàn)在大家覺(jué)得到底什么是自動(dòng)駕駛，或者高級(jí)自動(dòng)駕駛，跟沒(méi)有這個(gè)功能的車有什么區(qū)別？因?yàn)楦鞣N原因很多時(shí)候自動(dòng)駕駛和高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)有。”鮑君威也強(qiáng)調(diào)，像獵鷹這樣性能的激光雷達(dá)作為主視雷達(dá)出來(lái)后，能夠?yàn)橄到y(tǒng)提供足夠的可靠性，為用戶提供更好的體驗(yàn)感。

除乘用車領(lǐng)域外，在本屆車展上，Innovusion與智能新能源卡車造車新勢(shì)力DeepWay舉行戰(zhàn)略/定點(diǎn)簽約，將以高性能激光雷達(dá)賦能高速干線物流貨運(yùn)場(chǎng)景，攜手開(kāi)創(chuàng)全新智慧貨運(yùn)時(shí)代。

截至目前，Innovusion已經(jīng)與圖森未來(lái)、易控智駕、摯途科技、智加科技、DeepWay深向等多家商用車伙伴戰(zhàn)略簽約，合力推動(dòng)高性能激光雷達(dá)在商用物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

談及公司未來(lái)是否會(huì)進(jìn)行IPO，鮑君威向記者透露，很多時(shí)候需要資本市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看，方便的時(shí)候會(huì)跟大家公開(kāi)相關(guān)信息。

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