出品：創(chuàng)業(yè)最前線(xiàn)

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2月13日消息，今天極氪汽車(chē)的母公司吉利汽車(chē)發(fā)布《極氪發(fā)行A系列優(yōu)先股》公告，宣布極氪汽車(chē)在2月12日獲得了A輪投資，融資額度為7.5億美元，折合人民幣約為50.913億元。極氪向投資者發(fā)行及配發(fā)了共計(jì)1.39億股A系列優(yōu)先股。

此次極氪汽車(chē)的投資方有5個(gè)，他們分別是Amnon Shashua教授，他是納斯達(dá)克上市公司Mobileye Global的創(chuàng)始人兼CEO；A股上市公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司；廣州越秀產(chǎn)業(yè)投資基金管理股份有限公司；寧波通商基金管理有限公司；信安智造基金。

據(jù)悉極氪品牌成立于2021年3月，該公司在2021年8月份曾獲得過(guò)寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、博裕資本、英特爾資本以及鴻商集團(tuán)的Pre-A輪投資，當(dāng)時(shí)的融資額是5億美元。

吉利汽車(chē)的公告顯示，在A輪融資完成之后，吉利集團(tuán)持有極氪的股權(quán)將由大約58.31%降至大約54.73%（按已轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)計(jì)算）及由54.47%降至約51.33%（按悉數(shù)攤薄及已轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)計(jì)算）。極氪仍然是吉利集團(tuán)的間接非全資附屬公司，且財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將繼續(xù)并入吉利集團(tuán)的綜合財(cái)務(wù)報(bào)表中。

2022年10月31日吉利汽車(chē)曾發(fā)布公告宣布建議分拆極氪汽車(chē)并將其獨(dú)立上市。

據(jù)極氪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年極氪001車(chē)型全年交付71941臺(tái)，較上年同期的6,007臺(tái)同比增加了1098%，他們蟬聯(lián)了30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，平均訂單金額超33.6萬(wàn)元。

2023年1月份，極氪交付了3116臺(tái)汽車(chē)，同比減少了大約12%。

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2023年1月車(chē)型投訴榜前30排行榜，極氪旗下的ZEEKR 001車(chē)型投訴量排名第一，1月份投訴量達(dá)到了355次。典型的投訴問(wèn)題包括“銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)；隱瞞相關(guān)信息”。

在黑貓投訴上近30天內(nèi)極氪汽車(chē)也獲得了21次投訴。

2月份以后極氪汽車(chē)在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上依然在收到有關(guān)“服務(wù)收費(fèi)定（訂）金糾紛，銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)”的投訴。

而在車(chē)質(zhì)網(wǎng)公布的2022年三季度、四季度熱銷(xiāo)新能源車(chē)投訴銷(xiāo)量比排行中，極氪001車(chē)型也進(jìn)入榜單兩個(gè)季度的投訴銷(xiāo)量比分別是萬(wàn)分之23.9、萬(wàn)分之17.9，這兩個(gè)數(shù)據(jù)均高于當(dāng)期的新能源車(chē)均值。

顯然以安聰慧為核心的極氪汽車(chē)管理層需要提升對(duì)用戶(hù)的重視程度，提升服務(wù)體驗(yàn)，更好的解決用戶(hù)的訴求，才能降低用戶(hù)的投訴數(shù)量。

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