21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

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本周（4月3日-4月7日），OPEC+組織超預期大幅減產震撼全球市場，國際油價大漲約5美元/桶，機構擔憂全球市場提前進入原油供應緊缺時代；歐洲氣價本周小幅抬升后再度回落，全球金價本周再沖近期新高，目前仍在2000美元/盎司以上的位置。

處于需求淡季，近期動力煤的市場價格也不斷下行，機構稱全年煤炭市場仍存在諸多不確定性。鋼材市場仍在供需兩端的博弈當中，機構稱下周鋼市或迎來反彈，但需求釋放的程度將決定反彈的高度。鐵礦石價格近期下跌明顯，鋼廠對于鐵礦的采購趨于謹慎。鋰價下跌勢頭仍在延續，電池級碳酸鋰中間價報21.5萬元/噸，周內跌幅達3萬元/噸。

OPEC+超預期減產推漲油價

當地時間4月2日，沙特、伊拉克、俄羅斯、阿聯酋等OPEC+產油國相繼宣布自愿減產，總減產規模達到166萬桶/日，震撼全球市場。近期國際油價重回漲勢，在OPEC+減產的刺激下，受此影響，國際油價繼續大幅上漲。截至4月6日收盤，5月交貨的WTI原油期貨價格收于80.70美元/桶，6月交貨的布倫特原油期貨價格收于85.12美元/桶，較一周前的收盤價均上漲約5美元/桶。

多家分析機構認為，年內原油需求回暖的預期逐漸高漲，OPEC+組織額外減產的舉措，可能導致原油市場出現供不應求的格局，進一步推動油價的走高。中信期貨研報指出，OPEC+組織減產短期內可能使得油價重心重回前期震蕩區間；全年來看，原油價格下方受到產油國減產的支撐，上方受到美聯儲加息的負反饋效應壓制，維持70-100美元/桶的寬幅震蕩預期。

歐洲氣價小幅震蕩

歐洲TTF天然氣期貨價格本周小幅上漲至51.36歐元/兆瓦時，此后再度回落收于43.125歐元/兆瓦時，整體仍處于近一年以來的低位。

標普全球分析指出，2022年底至2023年初的冬季，由于俄烏沖突引發的天然氣價格大漲促使歐洲主動采取措施減少能源消耗，因此該時期歐洲所有行業的天然氣需求都有所下降。歐洲天然氣需求降幅最大的是當地的工業部門，2022年歐洲工業的天然氣需求從此前的5700億方下降18%至4700億方。標普全球普氏分析師表示，預計2022年底冬季的天然氣市場態勢將延續到2023年冬季，居民和工商業用戶將逐漸感受到天然氣批發價格的下跌，但這一過程將是漸進的。

金價再上高位

本周金價再上高位，小幅回落后黃金價格繼續在高位徘徊。4月5日，倫敦現貨黃金一度跳漲至2031.99美元/盎司的高位，紐約黃金期貨最高漲至2049.2美元/盎司的位置，創下一年以來的新高。

民生證券研報分析指出，美國3月ADP就業人數大幅不及預期，非農就業人口低于預期，盡管失業率挺住使年內降息預期有所減弱，但加息周期尾聲已成定局，金價上行趨勢已經逐步明確。東莞證券研報認為，近期歐美銀行業風險猶存，美國近期多項經濟數據低于預期，美國經濟衰退風險加大，黃金板塊依然具備一定的配置價值。

動力煤價延續跌勢

信達證券研報數據顯示，截至4月7日，秦皇島港動力煤（Q5500）山西產市場價1050元/噸，周環比下跌25元/噸；截至4月7日，廣州港印尼煤庫提價1130元/噸，廣州港澳洲煤庫提價1145元/噸，周環比均持平。全球市場方面，本周紐卡斯爾動力煤、理查茲港的動力煤現貨價格均小幅下滑。

華泰期貨指出，近期坑口煤價延續跌勢，市場處于傳統需求淡季，庫存小幅增加，價格承壓下跌。當前煤礦方面認為淡季需求不佳，且非電煤企業開工率較低，下游庫存高位，鐵路請車困難，市場進入明顯的需求淡季，價格將延續跌勢。

中國煤炭運銷協會表示，2023年隨著我國逆周期政策調控效果初步顯現，國民經濟總體增長態勢將好于去年，有利于支撐煤炭需求增長，但由于國內外能源市場復雜多變，宏觀經濟恢復情況以及氣候條件等多種因素影響，煤炭需求仍存在諸多不確定性。

鋼鐵市場供需博弈

本周蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格為4464元/噸，較上周下跌79元/噸，主要品種價格以震蕩下跌為主。周內高爐開工率在高位再次回升，社會庫存持續下降，鐵礦石、廢鋼和焦炭價格均小幅下跌，鋼價也震蕩下跌，鋼廠生產兩大品種鋼材的毛利虧損幅度再次擴大。

蘭格鋼鐵分析指出，對于鋼材市場來說，由于PMI指數的下滑，制造用鋼需求也開始有所減弱，同時基建用鋼需求釋放力度不及預期，也影響了市場商家的心態。預計下周鋼材市場將呈現震蕩反彈走勢，需求釋放的程度將決定反彈的高度。

鐵礦石價格大幅下滑

本周，國內鐵礦石期貨主力合約收于794元/噸，較一周前大幅下滑；普氏鐵礦石價格指數回落至119.6美元/噸，較一周前的127.3美元/噸有較大幅度下滑。蘭格鋼鐵監測數據顯示，4月7日，日照港61.5%PB澳粉礦價格890元/噸，較上周下跌25元/噸。

蘭格鋼鐵分析指出，本周澳洲和巴西鐵礦石發運量均有所回升，鐵礦石到港量繼續增加，疏港量有所增加，帶動港口庫存繼續回落。需求端，當前鋼廠生產積極性仍強，蘭格鋼鐵網調研的全國主要鋼廠高爐開工率再次回升，但近期隨著鐵礦石價格的調整，鋼廠對鐵礦石的采購趨于謹慎，市場交投氛圍偏弱。蘭格鋼鐵表示，當前鐵礦石供需關系相對寬松，預計下周進口鐵礦石價格指數仍將震蕩運行。

鋰價繼續下挫

我的鋼鐵網統計數據顯示，截至4月7日，國內電池級碳酸鋰中間價跌至21.5萬元/噸，周內跌幅3萬元/噸；工業級碳酸鋰中間價跌至18.15萬元/噸，周內下跌2.35萬元/噸。

國泰君安證券分析指出，近期碳酸鋰跌價速度大超產業鏈預期，中游材料廠深度去庫，采購需求持續疲軟，邊際定價下鋰價快速下跌，受制于需求復蘇不及預期影響，當前上游鋰鹽庫存較高。考慮到4月產業鏈排產仍未有較大起色，鋰價預計仍有下行空間。

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