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12月8日，藍(lán)鯨汽車從長城汽車官方獲悉，長城汽車近期對品牌資源進行整合。

哈弗作為長城汽車旗下最大的整車板塊，將獲得更多資源投入；魏牌和坦克在組織管理上全面整合，加速向高端新能源市場的布局，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO；歐拉和沙龍全面整合形成專注純電的全新組織，產(chǎn)品層面實現(xiàn)純電用戶全覆蓋，由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任雙品牌CEO；長城皮卡繼續(xù)專注皮卡車型，加大資源投入，加速向新能源轉(zhuǎn)型。8月履新長城汽車首席增長官的李瑞峰主導(dǎo)了此次營銷體系變革。

長城汽車方面表示，品牌資源整合是為更好地集中優(yōu)勢資源，強化戰(zhàn)略協(xié)同，建立更清晰、差異化的品牌定位。

從銷售表現(xiàn)上看，10月，長城汽車銷售新車約10.02萬輛，同比減少10.58%；1-10月，長城汽車?yán)塾嬩N售約90.25萬輛，同比減少9.4%；其中，新能源車型累計銷售約10.79萬輛，同比增長9.95%。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，預(yù)估長城汽車11月新能源批發(fā)銷量達(dá)到1.2萬輛，較10月該公司公布的約1.095萬輛銷售量有所提升。

據(jù)長城汽車副總裁傅小康透露，長城汽車在架構(gòu)上保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下，對歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進行組織和渠道的整合，對哈弗品牌進行強化。同時，通過推進戰(zhàn)略協(xié)同，強化集團及子品牌的定義，強化營銷中臺的統(tǒng)籌作用，集長城汽車全集團之力，為旗下各品牌賦能。“調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌，進一步集中優(yōu)勢資源，全面提升運營效率和協(xié)同，更好應(yīng)對2023年更趨激烈的競爭，打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役。”

關(guān)鍵詞： 組織架構(gòu) 長城汽車