本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：林心林

(資料圖)

社區(qū)團(tuán)購行業(yè)仍在持續(xù)收縮。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

繼兩個(gè)月前撤出山西、江蘇、浙江、河北和安徽五省之后，11月中旬，社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)興盛優(yōu)選再爆關(guān)閉河南、山東、四川、重慶四個(gè)省市站點(diǎn)。

作為社區(qū)團(tuán)購模式的"開山鼻祖"、互聯(lián)網(wǎng)大廠們的模仿對象，興盛優(yōu)選的連連撤城給社區(qū)團(tuán)購再澆下了一盆冷水。這條被各路資本爭相布局的賽道，在不到兩年的時(shí)間就冷清了下來。

僅2022年下半年以來，美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選、盒馬鄰里等社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)，或多或少都面臨著業(yè)務(wù)萎縮、撤店關(guān)停，乃至裁員等困境。

不過，"圍城"外的人似乎還在想著方法沖進(jìn)來。日前，申通快遞發(fā)布社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)招商通知，在浙江部分區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格倉、干線運(yùn)輸招商。

快遞們搶入社區(qū)團(tuán)購，申通抱緊阿里大腿

申通快遞的招商公告顯示，此次招商主要目標(biāo)為網(wǎng)格倉，覆蓋區(qū)域?yàn)檎憬〉臏刂荨⑴_(tái)州、湖州、紹興、金華、嘉興旗下的區(qū)縣，按照申通預(yù)估，這些區(qū)域的網(wǎng)格倉日整體件量基本在萬件以上，其中如溫州市的樂清市網(wǎng)格倉預(yù)估整體件量能達(dá)到18521件。

目前主流社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)大多采用的是"供應(yīng)商--共享倉/中心倉--網(wǎng)格倉--團(tuán)長"的四級倉配模式。一件團(tuán)購商品，往往先由供應(yīng)商發(fā)往共享倉或者直接發(fā)往平臺(tái)租賃的中心倉，完成初步分揀后再發(fā)往網(wǎng)格倉，經(jīng)由精細(xì)分揀后由司機(jī)送往最終團(tuán)長處。

因此，網(wǎng)格倉為社區(qū)團(tuán)購鏈條的重要中轉(zhuǎn)站，相當(dāng)于社區(qū)團(tuán)購物流體系的最后一環(huán)，負(fù)責(zé)收貨、分揀、出貨及配送到團(tuán)，并通過配送服務(wù)賺取平臺(tái)的配送費(fèi)，配送一單基本分傭在0.3元-0.8元。

"申通電話一直打不通，打了一整天才聯(lián)系上。"網(wǎng)格倉老板楊利說道。

11月23日，擁有近1000平方米倉庫面積的楊利注意到了申通快遞招商工作，此前其管理倉庫主要用于快遞網(wǎng)點(diǎn)儲(chǔ)運(yùn)。"之前沒聽過申通做社區(qū)團(tuán)購"，不過楊利表示，社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉與快遞網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)相似，倉庫多開展一個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)能夠提高收入。

事實(shí)上，申通最早自2020年12月便開始承接社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，現(xiàn)有業(yè)務(wù)覆蓋全國17個(gè)省市自治區(qū)。與目前主流的美團(tuán)買菜、多多買菜、興盛優(yōu)選等社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)不同，申通并沒有自己搭建整個(gè)鏈條，更多是與股東阿里進(jìn)行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的合作。

2021年3月，申通和阿里旗下的盒馬達(dá)成合作，共同建立網(wǎng)格倉，其中申通作為代運(yùn)營方提供網(wǎng)格倉資源和配送服務(wù)，從此打開了申通開展社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的第一步，其相繼在湖南、湖北開始合作網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)。之后，阿里整合旗下社區(qū)電商相關(guān)平臺(tái)為"淘菜菜"。

楊利告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，申通相關(guān)招商人員向其介紹，此次在浙江溫州等地招商主要是因?yàn)樘圆瞬嗽谶@些新城市增設(shè)業(yè)務(wù)，目前已運(yùn)營的網(wǎng)格倉每天承接淘菜菜區(qū)域的單量超過百萬件。

另據(jù)楊利了解，目前申通網(wǎng)格倉招商火爆，招商人員告知"全國電話都打爆了"。

除了申通快遞，在近兩年行業(yè)增速放緩、盈利乏力的情況下，幾乎所有頭部快遞企業(yè)都在社區(qū)團(tuán)購風(fēng)口下入局了相關(guān)業(yè)務(wù)。

中通快遞最早在2018年就以戰(zhàn)略入股方式進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購，在長沙等地試點(diǎn)；2021年5月，中通快遞終于推出社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)"有蜜優(yōu)選"。

2020年前后，順豐相繼推出兩款社區(qū)團(tuán)購產(chǎn)品"豐伙臺(tái)"和"巢鮮廚"；韻達(dá)快遞在電商小程序"溜達(dá)購物"中引入社區(qū)團(tuán)購的服務(wù)功能；圓通快遞在河北衡水推出社區(qū)團(tuán)購產(chǎn)品"小雞優(yōu)選"等等。不過，從目前來看，快遞公司們推出的這些社區(qū)團(tuán)購品牌均未有太大火花，甚至部分品牌已悄悄下線。

一名不愿具名的快遞業(yè)內(nèi)人士就向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，快遞企業(yè)涉足團(tuán)購確實(shí)存在著接觸社區(qū)流量以及本身的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。不過，"送貨"與"賣貨"邏輯本質(zhì)不同，比較難單獨(dú)玩轉(zhuǎn)社區(qū)團(tuán)購整個(gè)鏈條。

社區(qū)團(tuán)購一年燒錢千億，如今團(tuán)長收入腰斬

兩年前，是社區(qū)團(tuán)購風(fēng)光無限的時(shí)刻。

2020年，疫情爆發(fā)，線下消費(fèi)遇冷，以十薈團(tuán)、同程生活、興盛優(yōu)選為代表的社區(qū)團(tuán)購"老三團(tuán)"迎來爆發(fā)式增長。

資本們嗅到商機(jī)，紛紛將視野轉(zhuǎn)向社區(qū)團(tuán)購賽道。2020年6月，滴滴上線了橙心優(yōu)選；7月，美團(tuán)推出美團(tuán)優(yōu)選；8月，拼多多推出多多買菜；9月，阿里巴巴組建盒馬優(yōu)選事業(yè)部。企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年社區(qū)團(tuán)購融資金額超百億元，同比暴增356.3%。另有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，社區(qū)團(tuán)購在2021年燒掉了1000億元。

但隨著監(jiān)管政策全面收緊，燒錢大戰(zhàn)難以為繼、平臺(tái)補(bǔ)貼大幅縮水，社區(qū)團(tuán)購賽道自2021年下半年迎來資本退潮，玩家們面臨破產(chǎn)退出、業(yè)務(wù)收縮、撤城關(guān)停等困境。

與這些平臺(tái)共同感受這場潮退的，還有社區(qū)團(tuán)購鏈條上的參與者。

作為社區(qū)團(tuán)購的"靈魂人物"，團(tuán)長一度是各大平臺(tái)爭搶的香餑餑。在廣東某小區(qū)經(jīng)營著一家便利店的王麗就在2020年底感受過這場搶人大戰(zhàn)，"興盛優(yōu)選、美團(tuán)、多多好幾個(gè)平臺(tái)的業(yè)務(wù)員都找過我，手把手就在店里教我怎么注冊上線。"

此前許多像王麗一樣的團(tuán)長都從來沒有聽過"社區(qū)團(tuán)購"。如今還在兼職做團(tuán)長的李強(qiáng)也稱，2020年那會(huì)兒鋪天蓋地的廣告，團(tuán)長日薪500元、月薪過萬的宣傳詞讓許多人心動(dòng)。

2021年初，王麗最多同時(shí)兼顧著三個(gè)社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)的團(tuán)長。早上8點(diǎn)開門，一趟趟接貨、分揀、打包；傍晚五六點(diǎn)，王麗迎來最忙的時(shí)候，小區(qū)住戶下班后過來提貨，王麗要拿著提貨單跟他們對貨簽收，有時(shí)還要處理退貨、漏件商品。

"最忙的時(shí)候把便利店一半面積關(guān)了，改成放團(tuán)購商品，還買了一個(gè)冰柜。"據(jù)悉，王麗在2021年高峰期時(shí)，一天的團(tuán)購商品近300件，每個(gè)月基礎(chǔ)傭金、拉新獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼等總收益加起來能超六千元。

不過，2021年下半年開始，在王麗所在的團(tuán)長群里，開始有團(tuán)長抱怨傭金比例越來越低。這一現(xiàn)象在今年愈加明顯，"一開始多多買菜、美團(tuán)的傭金都能給到10%-15%，今年很多都降到了5%，甚至3%，收入直接少了不止一半。"

傭金比例下滑背后，意味著社區(qū)團(tuán)購行業(yè)的燒錢游戲難以為繼，如美團(tuán)今年8月發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)顯示，包括美團(tuán)優(yōu)選在內(nèi)的新業(yè)務(wù)經(jīng)營虧損達(dá)68億元。隨著社區(qū)團(tuán)購熱度下降、補(bǔ)貼減少等原因，用戶們下單的意愿也開始下降，這也在進(jìn)一步擠壓著團(tuán)長們的單量與收入。

跟王麗一樣，許多深感"費(fèi)時(shí)費(fèi)力賺錢少"的團(tuán)長們相繼退出。仍在堅(jiān)持的李強(qiáng)則表示，現(xiàn)在每天的單量很少過百了，少的時(shí)候甚至不過20單，每個(gè)月團(tuán)購收入僅有兩三千元，"比以前少了六成多吧。"

不止團(tuán)長，上到供應(yīng)商、網(wǎng)格倉承包商，都在感受著這一行的不易。

"網(wǎng)格倉是投入最多，虧得最多的一群了。"在浙江某縣城做過美團(tuán)優(yōu)選網(wǎng)格倉加盟商的董鵬稱，年初關(guān)掉網(wǎng)格倉的時(shí)候他虧損了近三十萬，而前期投入了近170萬。

董鵬稱，自己所在的縣城單量并不少，一個(gè)網(wǎng)格倉旺季日單量接近6000件，但是經(jīng)營成本尤其人工成本隨著單量增長，加上平臺(tái)每單郵資（傭金）也從剛開始的7毛多下滑至3毛多，這讓董鵬在開倉一年后決定止損。而有社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉調(diào)研曾指出，幾乎40%-50%以上網(wǎng)格倉都在虧損。

因此，網(wǎng)格倉老板楊利目前仍未確定是否加盟申通社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉，除了具體網(wǎng)格倉傭金價(jià)格、結(jié)算細(xì)則不明確外，其還擔(dān)心社區(qū)團(tuán)購這一門生意是否長久。

（以上受訪者均為化名）

關(guān)鍵詞： 申通快遞 卷土重來