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記者從深圳鐵路部門獲悉，今天是“端午”小長假的第2天，也是鐵路假期旅客運輸的第3天，深圳各大火車站進站口、候車室客流依舊不斷，旅客出行熱度不減。

6月21日、22日兩天，深圳鐵路共計發送旅客75.73萬人次，同比增加21.61萬人次，增長39.92%，較2019年同期增長13.01%。其中，深圳北站旅客發送量更是大幅上升，21日、22日兩天發送旅客54.33萬人次，恢復至2019年的131.74%，連續創端午假期客流發送歷史新高，假期高鐵出行勢頭火熱。

據了解，深圳鐵路結合大數據分析和客票候補數據信息，及時調整高鐵開行方案，執行“一日一圖”。6月21日到22日，合計增開重聯動車組235列，加開高鐵臨客83列，其中開行夜間高鐵10列，全面保障旅客出行需求。

據悉，6月23日深圳鐵路安排開行旅客列車1081列，預計發送旅客30萬人次。今天起，鐵路端午假期運輸進入后半程，預計明后兩天將迎來返程客流高峰。

“為做好返程客流出行服務保障，深圳鐵路將增派30余名廣鐵青年志愿者服務隊員，在各火車站出站口、車站廣場等重點場所組織做好旅客出行轉乘的引導工作”，深圳車站團委書記文成龍向記者介紹到。同時，為保障旅客平安返程，深圳鐵路各大火車站加派人手，全面加強驗票、站臺、出站、中轉等環節乘降組織，確保旅客有序乘車、進出站。深圳北站積極與其他交通部門協調對接，高峰期將開啟地鐵免安檢綠色接駁通道，并延長地鐵4號線、5號線、6號線營業時間，加大夜間公交車開行密度，確保暢通旅客返程到達出行的“最后一公里”。

審讀：喻方華

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