8月2日晚，上市公司英唐智控發布公告：為加大公司在車載顯示領域產品的布局，公司與新思簽訂合作協議，雙方利用各自品牌及資源優勢，擬在新思的B款TDDI（車載觸控與顯示驅動器集成芯片，Touch and Display Driver Integration）系列產品展開合作。新思將其持有的B款TDDI系列產品的生產、供應鏈及銷售權授予許可給本公司及下屬子公司。

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在當前，TDDI（顯示驅動集成芯片）是幫助我們能實現輕松、更直觀地與各種設備交互的重要技術。

早在2014年，Synaptics（新思科技）推出觸控與顯示驅動集成芯片（TDDI）的概念，這正使得未來這些年屏幕變得更輕薄、成本更低。隨后，In-Cell（將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中）技術幫助TDDI成長，使得TDDI成為車用中控屏、智能手機屏和物聯網設備屏的主流技術。

需求長久，TDDI為智能生活賦能

在智能社會發展下，屏幕作為信息傳遞以及普通消費者與智能產品進行互動重要載體，智能生活的發展將為TDDI帶來長期穩定的需求。

以高速發展新能源汽車行業為例，在車載顯示領域，車用TDDI優勢能夠將觸摸傳感器集成到車載顯示器中，以獲得更薄、更清晰的屏幕；搭載TDDI的面板轉為內嵌式觸控（In-Cell)）設計，光學表現也比傳統的外掛式觸控模塊來得優異。

并且由于將觸控與驅動功能整合之后，IC用量將減少，整體成本可以得到進一步優化。Synaptics 表示與多個分立 IC 相比，TDDI 可使單車成本降低多達 10 至15 美元。更關鍵的是除了降低成本，這對車廠或Tier one供應商來說，使用TDDI亦可實現簡化繁雜的供應鏈管理。

TrendForce集邦咨詢表示：“正在開發的新車款所使用的中控臺面板，絕大多數預計都將采用TDDI架構，可預期用量將持續成長，預計TDDI年增長50%?！备鶕渥钚萝囉妹姘逖芯繄蟾妫S著疫情趨緩、汽車市場回歸成長軌道，加之車內面板尺寸加大、用量持續提升下，預期2023年車用面板出貨數量將達2.05億片水平，每個面板使用2-4顆TDDI，隨著替代和新增車載面板的需求，未來TDDI有望迎來持續快速增長。

競爭格局外強內弱，內地廠商短板明顯

目前已經成功進入車載市場并量產車規顯示驅動IC產品的企業主要有聯詠科技、奇景光電、敦泰電子、Synaptics、奕力科技、矽創電子、瑞鼎科技、奕斯偉等。其中，臺灣廠商聯詠科技、奇景光電占據中國顯示驅動芯片市場的主要份額。其他IC廠商包括新思科技（Synaptics）以及敦泰電子（FocalTech）也因為切入車用TDDI市場較早，目前分別占有一席之地，其中新思科技是全球最早提倡TDDI的公司，產品技術優勢和穩定性均占據行業領先地位，但與之相對的其產品售價也明顯高于市場平均價格，主要應用于高端車型。

過去數年，國內顯示驅動芯片設計廠商紛紛涌現，希望補齊中國在顯示驅動芯片領域的短板。其中為代表的韋爾股份曾經豪擲1.2億美元購買了同一家廠商Synaptics（新思科技）基于亞洲地區的手機TDDI業務，并嘗試向車載領域實現突破；另外還有集創北方，也在車載TDDI芯片領域已初步具備一定優勢及技術儲備，但目前包括這兩家在內的國內廠商，尚未有實現車載領域TDDI產品的大規模批量上市。

全球獨家許可，英唐智控優勢突出

通過查閱公告發現，本次授權許可為全球獨家許可，授權期限15年，這是今年以來英唐智控和新思達成的第二次合作。

早在今年四月份兩家公司已經就新思A款DDIC產品簽訂了合作協議，兩次合作讓英唐智控取得了新思車載領域“DDIC”+“TDDI”的授權，DDIC產品作為汽車屏幕顯示驅動芯片，可主要應用于儀表盤、HUD、后視鏡等非觸控顯示屏幕，TDDI產品作為集成顯示+觸控功能的驅動芯片，可主要應用于中控屏、副駕及后排等各種帶觸控功能的娛樂屏，至此英唐智控在車載顯示產品領域做到了車內不同應用場景下的全覆蓋。

在當前車載顯示產品的市場競爭格局下，英唐智控和新思科技的產品授權合作，也為國內廠商在車載驅動芯片研發、制造領域提供了一種新的發展模式——選取成熟領先的上游原廠進行技術和產業合作，從而縮短產品推出的研發周期和推廣周期，英唐智控有望成為國內首家可實現車載DDIC及TDDI產品大批量供應的本土廠商；英唐智控擁有自主的供應鏈體系搭建和管理權利，可利用本土供應鏈體系及人工的成本優勢，實現產品成本和售價在原來新思科技基礎上的大幅降低，從而提高產品的競爭能力；英唐智控本身在車載顯示領域擁有現成的客戶資源和合作關系，相較于臺灣廠商更加具備本地化服務優勢，再加上本土供應鏈體系搭建完成后的供應保障，將有助于實現市場份額的快速提升。

本文來源：財經報道網

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