在運行潛力無限的新三板市場里，剛剛轉入“創(chuàng)新層”的創(chuàng)富港已然將目光鎖定在登陸北交所。

8月3日晚間，創(chuàng)富港發(fā)布公告指出，公司董事會于近日審議通過了《關于公司申請公開發(fā)行股票并在北交所上市的議案》。

在具體的配售方案中，本次創(chuàng)富港擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不超過1380萬股（全額行使本次股票發(fā)行的超額配售選擇權的情況下），發(fā)行底價為8.5元每股。

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從募資使用上看，其本次公開發(fā)行股票募集資金計劃投資“聯(lián)合辦公空間建設”項目及“信息化建設”項目，兩項目投資總額及募集資金投資額分別約為1.25億元及0.62億元，累計約為1.88億元。

觀點新媒體了解到，創(chuàng)富港雖然在公告中并未對上市節(jié)點進行預期，但根據(jù)北交所IPO企業(yè)需為“在全國股轉系統(tǒng)連續(xù)掛牌滿12個月的創(chuàng)新層公司”這一要求，該司的最快登陸節(jié)點為2024年5月18日。

若是創(chuàng)富港能夠如期上市，將成為北交所孵化載體中的一股。

而創(chuàng)富港早在2020年11月就啟動了IPO上市輔導，彼時該司計劃在深交所創(chuàng)業(yè)板IPO上市，目前處于上市輔導階段，輔導機構為申萬宏源證券承銷保薦有限責任公司。

觀點新媒體在查閱創(chuàng)富港北交所上市的相關議案時發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)富港基于整體發(fā)展戰(zhàn)略的謹慎考慮，擬終止首次申請公開發(fā)行股票并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市計劃，改為申請公開發(fā)行股票并在北京證券交易所上市。

為了能夠實現(xiàn)轉板改道，今年創(chuàng)富港的動作也不少，一心想在“京”上市。

雖然新三板市場規(guī)模逐年擴大，但市場問題也逐漸顯露。其中，流動性不足是影響該市場的一個主要問題。今年2月，北交所引入做市交易正式落地，將有助于提升北交所市場的流動性和成交活躍度。

在做市交易落地前夕，創(chuàng)富港于1月18日起變更為做市交易方式，首批做市商包括申萬宏源證券、東海證券、財信證券3家。到了3月30日，西部證券也加入做市商行列，進一步打開企業(yè)的知名度。

創(chuàng)富港從深交所改道北交所的背后原因，是因為在北交所連續(xù)上市滿一年后，符合轉入板塊的上市條件，便可申請轉板，且目前存在成功的案例。

觀點新媒體了解到，北交所主要服務的對象正是像創(chuàng)富港這樣的“中小企業(yè)”，相較于在“滬深”IPO，企業(yè)在北交所的上市門檻顯著低于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板，特別是在上市企業(yè)需考核的市值、營收、凈利潤、現(xiàn)金流等方面條件審核上。

此外，數(shù)據(jù)顯示自2023年以來，科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板IPO企業(yè)從受理到上市時間平均數(shù)分別為391天、689天，同比去年均有所拉長，特別是創(chuàng)業(yè)板比去年拉長202天。

而北交所IPO企業(yè)從受理到上市時間雖同樣有所拉長，但平均數(shù)僅為243天，歷史最低為112天，顯著低于其他板塊。

北交所上市時間更短、操作的效率也更高，對短期內有募資需求的企業(yè)也更有吸引力，改道北交所或許是創(chuàng)富港達成上市的最好選擇。

創(chuàng)富港自2016年正式掛牌新三板以來，相比聯(lián)合辦公巨頭的高開低走，在深度調整的2022年該司仍保持營收凈利雙增長,成了行業(yè)中少有的常青樹。

從首份財報至2022年末，創(chuàng)富港歸母凈利潤從1842.74萬元增長至4780.97萬元,漲幅接近160%。而在今年一季報中，向好的局面還是走向波動，期內該司在營收微增的情況下，歸母凈利潤較同期下降近6成，盈利端數(shù)字快速惡化。

在頭部聯(lián)辦企業(yè)紛紛轉型輕資產(chǎn)資管角色的當下，創(chuàng)富港的業(yè)務模式則略顯傳統(tǒng)，仍堅持走“二房東”的操盤模式，賺錢的主要方式是在“租金差”上。

雖然創(chuàng)富港在低價客群市場有著絕對的市場占有率，但是市場承壓的當下，“二房東”模式不僅對企業(yè)自身資金流狀況要求較高，還對出租率依賴度高，最重要的是盈利模式較為單一。

而“二房東”模式下的聯(lián)辦企業(yè)要想實現(xiàn)收入端、盈利端的快速增長，無非是靠操盤規(guī)模的擴張，或是單位坪效的提升。

而從創(chuàng)富港的上市募資用途看，主要是“聯(lián)辦空間建設”及“信息化建設”，創(chuàng)富港似乎要在聯(lián)辦“二房東”賽道上一直走下去。

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