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智通財經APP獲悉，Counterpoint中國乘用電動車車型銷量追蹤的最新研究顯示，2023年第一季度中國乘用電動車*銷量年同比增長29%。純電動車銷量占近70%。插電式混合動力車銷量年同比飆升88%。近年來，插電式混合動力車在中國日益普及。比亞迪(002594.SZ)憑借銷量增長79%和市場份額年同比增長9.8%，鞏固了其領先地位。前十大汽車集團(包括28個品牌)合共占乘用電動車總銷量的80%以上。Counterpoint預計，到2023年底，中國的電動車銷量將超過800萬輛。

高級研究分析師Soumen Mandal在談及市場動態時表示：“持續13年的新能源汽車購置補貼的終止，以及特斯拉引發的價格戰，對國內電動車初創企業產生了不利影響。特別是，蔚來、小鵬和哪吒汽車等智能電動車品牌的銷量與上一季度相比表現低迷。大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、現代汽車和日產等外國品牌的市場份額與去年相比合共下降4%。然而，除特斯拉外，其他外國品牌難以對國內品牌構成強有力的競爭。此外，比亞迪汽車、東風汽車、中國一汽、長城汽車和吉利汽車等中國品牌正紛紛走出國門，進駐歐洲、拉丁美洲和亞太地區。”

2023年第一季度，前十大最暢銷電動車車型中有八款產自中國。除特斯拉外，其他外國車型未能進入前10名。前十大最暢銷車型合共占中國乘用電動車銷量的46%。此外，2023年第一季度最暢銷的前5款插電式混合動力車車型均由比亞迪汽車生產。

副總監Brady Wang在談及市場前景時表示：“中國乘用電動車市場的增長趨勢預計將持續至2023年。在取消新能源汽車購置補貼后，政府已出臺其他扶持政策，以促進市場增長。5月，中國發展和改革委員會發布戰略文件，旨在促進農村地區電動車普及，鼓勵汽車制造商推出更經濟實惠的車型，完善銷售體系，為農村消費者提供以舊換新服務。我們預計到2023年底，中國的電動車銷量將超過800萬輛。”

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