自4月發(fā)布智能、電能“雙能戰(zhàn)略”以來，理想汽車做出一系列大動(dòng)作。

6月17日，理想汽車在家庭科技日發(fā)布會(huì)上宣布，在“雙能戰(zhàn)略”指引下，其在智能空間、智能駕駛、高壓純電平臺(tái)研發(fā)方面實(shí)現(xiàn)突破，形成自研認(rèn)知大模型Mind GPT、月內(nèi)即將開啟內(nèi)測(cè)的城市NOA（Navigate on Autopilot，導(dǎo)航輔助駕駛）、5C電池技術(shù)等最新成果。同時(shí)，理想汽車稱其首款純電車型、超級(jí)旗艦“理想MEGA”將在今年底發(fā)布，其有信心該車型將成為50萬元以上的乘用車銷冠。

聚焦智能、補(bǔ)能兩大痛點(diǎn)

(資料圖片)

智能化程度和補(bǔ)能是當(dāng)下新能源汽車，特別是純電車型的兩大核心痛點(diǎn)。

在智能化方面，憑借多模態(tài)感知能力、視聽融合的交互體驗(yàn)以及Mind GPT賦予的多元化角色，理想汽車推動(dòng)車載AI助手理想同學(xué)成長(zhǎng)為新一代理想SS智能空間交互的主入口。“理想同學(xué)將像人一樣主動(dòng)感知環(huán)境和他人，像人一樣學(xué)習(xí)和思考，像人一樣表達(dá)和互動(dòng)，并擁有更豐富的知識(shí)。”理想汽車智能空間算法科學(xué)家陳偉如是說。

Mind GPT主要功能（圖片來源：企業(yè)供圖）

為了使Mind GPT的對(duì)話生成、語言理解、邏輯推理等能力更安全、更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定，理想汽車用1.3萬億個(gè)token為Mind GPT進(jìn)行基座模型訓(xùn)練，同時(shí)以Mind GPT自帶的記憶網(wǎng)絡(luò)適配個(gè)性化偏好和使用習(xí)慣，使其根據(jù)用戶反饋不斷迭代自身能力。

基于BEV架構(gòu)的車端感知模型及NPN技術(shù)（Neural Prior Net，神經(jīng)先驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)），理想汽車還推出了不依賴于高精地圖的城市NOA和通勤NOA功能，前者將于6月內(nèi)在北京和上海開啟內(nèi)測(cè)，后者也將在下半年上線。

在補(bǔ)能方面，理想汽車在會(huì)上發(fā)布了一組直觀的數(shù)字：“充電9分30秒，續(xù)航400公里”，而這正是通過其自研的800V高壓純電平臺(tái)和5C電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。理想汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)表示，“理想800V高壓純電平臺(tái)將充電速度由2G帶入5G時(shí)代，有望實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的大規(guī)模替代。”

5C超充技術(shù)布局（圖片來源：企業(yè)供圖）

與此同時(shí)，理想汽車開始布局相應(yīng)的5C超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)到2025年實(shí)現(xiàn)高速沿途超充站的平均間隔小于100公里，每個(gè)站每小時(shí)可以服務(wù)9-20臺(tái)車，運(yùn)營(yíng)和補(bǔ)能效率均與燃油車看齊。劉強(qiáng)介紹，理想汽車將大規(guī)模量產(chǎn)5C純電車，并將利用自動(dòng)充電機(jī)器人等智能技術(shù)，提供遠(yuǎn)超加油的補(bǔ)能體驗(yàn)。“車輛會(huì)自動(dòng)行駛到充電車位，自動(dòng)泊入。充電機(jī)器人通過視覺識(shí)別，可以自動(dòng)插槍充電，全程無需下車，完成充電后自動(dòng)結(jié)算，自動(dòng)駛出。”

理想MEGA將在北京工廠生產(chǎn)

6月17日當(dāng)晚，理想汽車第40萬輛整車在其常州智能制造基地下線。

隨后于18日，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在其社交媒體賬號(hào)透露，目前理想汽車有兩條生產(chǎn)線，一條是雙班，一條是單班，峰值產(chǎn)能是7500輛/周（6天生產(chǎn)1天檢修）。“年初制定目標(biāo)過于保守，所以目前關(guān)鍵零部件正在圍繞超過1萬輛/周新增設(shè)備，要到四季度才可以實(shí)現(xiàn)1萬輛/周的生產(chǎn)，兩條線都開雙班。”

在李想眼中過于保守的目標(biāo)是他本人極力主張的年銷30.6萬輛，而年初管理團(tuán)隊(duì)大部分人都認(rèn)為應(yīng)該按照36萬輛制定銷售和供應(yīng)目標(biāo)。他解釋稱，因年初給供應(yīng)商的下單量明顯跟不上當(dāng)前的銷量，幾個(gè)關(guān)鍵零部件現(xiàn)在開始增產(chǎn)還需要一個(gè)季度以上的時(shí)間。

圖片來源：微博截圖

從4月開始，理想汽車就多次以周為單位公布各新能源品牌的銷售數(shù)據(jù)，以展示其在銷量方面驚人的增長(zhǎng)。根據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)，截至6月11日，月內(nèi)其銷量已達(dá)到1.19萬輛，其預(yù)計(jì)6月銷量將達(dá)到3萬輛，與其他造車新勢(shì)力拉開明顯差距。

而MPV車型理想MEGA的推出進(jìn)一步豐富了理想汽車的產(chǎn)品矩陣。李想在其社交媒體賬號(hào)披露，理想MEGA有七座版和八座版兩種座椅布局，八座版本也能實(shí)現(xiàn)VIP座椅的功能和舒適性。從網(wǎng)上流傳出的相關(guān)圖片來看，理想MEGA的設(shè)計(jì)風(fēng)格具有一定的科技感和未來感。

日前，工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布了新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，理想汽車赫然在列。公告顯示，理想汽車北京順義綠色智能工廠已獲得純電（含增程電動(dòng)）乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

此前報(bào)道顯示，該工廠于2021年10月正式開工建設(shè)，項(xiàng)目投資超過75億元，是由原北京現(xiàn)代一工廠改造而來；工廠計(jì)劃在今年內(nèi)正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛，理想MEGA也將在該工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

“理想汽車始終堅(jiān)持自建工廠，”理想汽車商業(yè)副總裁劉杰表示，“掌控自己的命運(yùn)，挑戰(zhàn)成長(zhǎng)的極限，這是理想汽車真實(shí)的核心驅(qū)動(dòng)力。在全面推進(jìn)‘雙能戰(zhàn)略’的時(shí)代，持續(xù)成長(zhǎng)的理想汽車將不斷為用戶創(chuàng)造新價(jià)值。”

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