2023年首個(gè)A級(jí)車(chē)展上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海國(guó)際車(chē)展”），即將于4月18日-27日在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大舉辦。今年上海國(guó)際車(chē)展將以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題，集中展示世界汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。

【資料圖】

“Efficient Forward 智效向未來(lái)”，場(chǎng)景化新能源自動(dòng)駕駛?cè)蝾I(lǐng)軍者——西井科技WESTWELL，近期正式宣布將攜全球首款“可升級(jí)”自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck重磅亮相上海國(guó)際車(chē)展，為大物流行業(yè)帶來(lái)更創(chuàng)新、更生態(tài)、更具價(jià)值的新能源智能駕駛解決方案。

新趨勢(shì)：新能源智能化

近年來(lái)，隨著中國(guó)物流行業(yè)迅猛發(fā)展，國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)行，國(guó)內(nèi)商用車(chē)及物流領(lǐng)域正在經(jīng)歷巨變，降本增效、綠色減排已成為行業(yè)大勢(shì)所趨。近期，西井科技攜手全球頂尖增長(zhǎng)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)——弗若斯特沙利文共同發(fā)布《2023商用車(chē)新能源智能化發(fā)展白皮書(shū)》，洞悉商用車(chē)全局市場(chǎng)痛點(diǎn)，提出最佳踐行案例，旨在為行業(yè)提供新能源智能化有效發(fā)展路徑。

報(bào)告指出，“新能源化與智能化”將是未來(lái)商用車(chē)發(fā)展的重要方向，共同推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，商用車(chē)的智能化較為快速，2021年貨車(chē)智能化滲透率達(dá)到了28.7%。但由于，配套設(shè)施建設(shè)尚未完善、換電技術(shù)持續(xù)迭代，其“新能源化”卻較慢，尤其是重卡領(lǐng)域，2021年僅為0.7%。預(yù)計(jì)2022年至2026年，重卡自動(dòng)駕駛的滲透率，將從39.9%增長(zhǎng)至72.0%。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)及法律進(jìn)一步完善，配套設(shè)施及換電技術(shù)的逐步成熟，商用車(chē)在“新能源智能化”的滲透率將快速提升，有望盡快解決目前市場(chǎng)困境。

新勢(shì)力：Qomolo“養(yǎng)成系”

繼2022年西井科技推出全球首款“智能換電”無(wú)人駕駛商用車(chē)Qomolo Q-Truck，將在本次上海車(chē)展正式推出新品：全球首款“可升級(jí)”自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck。

Qomolo逐路科技是西井旗下新能源智能駕駛解決方案，以正向自研、前裝量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛商用車(chē)產(chǎn)品矩陣為載體，致力于深度耦合用戶(hù)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景，構(gòu)建集裝箱運(yùn)力智慧網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶(hù)提供高效降本、綠色安全的智能駕駛解決方案。

注：西井科技Qomolo家族產(chǎn)品圖

近年來(lái)，Qomolo不斷創(chuàng)新，推出多類(lèi)型新能源智能化商用車(chē)，產(chǎn)品包括Q-Truck 全時(shí)無(wú)人駕駛新能源商用車(chē)、E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Chassis 無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車(chē)、Q-Shuttle智能小巴等，以適配全球客戶(hù)不同場(chǎng)景需求。且在全棧式軟硬件自動(dòng)駕駛技術(shù)以及車(chē)路云一體化方案支持下，能實(shí)現(xiàn)智能駕駛的多車(chē)互聯(lián)互通和智能高效協(xié)作。

在深耕封閉場(chǎng)景的同時(shí)，為了開(kāi)拓半開(kāi)放等多場(chǎng)景，西井科技打造拳頭產(chǎn)品——無(wú)人駕駛重卡Q-Truck與有人駕駛重卡E-Truck，深入綁定整個(gè)集裝箱流轉(zhuǎn)全鏈路。此外，為解決行業(yè)續(xù)航不足、充電慢等痛點(diǎn)問(wèn)題，西井還自主研發(fā)了智能能源服務(wù)PowerOnair，助力Q-Truck、E-Truck等多種車(chē)型在5分鐘之內(nèi)完成高效補(bǔ)能，突破人力和效率的雙重挑戰(zhàn)。

注：Q-Truck在泰國(guó)林查班碼頭高效作業(yè)

全球首款全時(shí)無(wú)人駕駛量產(chǎn)商用車(chē)Q-Truck已榮獲歐盟CE認(rèn)證，標(biāo)志著歐盟權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)西井科技的無(wú)人駕駛商用車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)認(rèn)可。

隨著西井科技智能駕駛商業(yè)生態(tài)不斷升級(jí)，在全球多個(gè)集裝箱物流場(chǎng)景都能看到Q-Truck車(chē)隊(duì)運(yùn)行作業(yè)的身影。以泰國(guó)項(xiàng)目為例，西井科技與和記港口合作，在泰國(guó)林查班港口組建Q-Truck車(chē)隊(duì)，打造全球首個(gè)“無(wú)人駕駛與人工駕駛”混合作業(yè)的項(xiàng)目。這不僅是目前唯一無(wú)需安全員的無(wú)人駕駛集卡常態(tài)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，且是全球首個(gè)支持用戶(hù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛集卡項(xiàng)目。

西井將持續(xù)以更創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣、更綠色可落地的解決方案，進(jìn)一步開(kāi)拓集裝箱物流生態(tài)，賦能全球生產(chǎn)要素流轉(zhuǎn)與運(yùn)營(yíng)，在最大化程度創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值最大化的同時(shí)，讓AI和智能駕駛為人類(lèi)創(chuàng)造更美好的生活。

本次上海車(chē)展西井還將帶來(lái)更多創(chuàng)新突破，讓我們一同拭目以待。

關(guān)于 西井科技

作為國(guó)家“專(zhuān)精特新”小巨人企業(yè)，西井科技致力于以人工智能激活多產(chǎn)業(yè)潛能，做全球智能服務(wù)業(yè)的開(kāi)疆者。不僅成為了中國(guó)最早基于正向自研無(wú)人駕駛重卡的公司之一，也是全球客戶(hù)最值得信賴(lài)的集裝箱物流無(wú)人駕駛整車(chē)品牌。其場(chǎng)景已覆蓋海港、鐵路、陸港、空港、工廠等集裝箱物流場(chǎng)景，其產(chǎn)品及服務(wù)已商業(yè)落地全球16個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)160余家客戶(hù)。

本文來(lái)源：財(cái)經(jīng)報(bào)道網(wǎng)

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