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此前傳聞的北汽藍谷管理層變動一事終于塵埃落定。

11月15日晚間，北汽藍谷宣布聘任張國富、高建軍、高健為公司副經理。三人與董事長劉宇、總經理代康偉、常務副總經理樊京濤一道組成了北汽藍谷新的領導班子。

從三人的履歷來看，張國富具有二十余年汽車行業經驗，先后在福田汽車，北京海納川汽車部件公司，北汽股份汽車研究院等公司擔任職務。自2019年起，其先后擔任北汽越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理，北汽股份黨委副書記、常務副總裁，北汽越野車有限公司總經理，北汽藍谷營銷服務公司執行董事等職務。

高建軍曾任北汽股份株洲分公司副總經理、常務副總經理、黨委委員，北汽股份北京分公司黨委委員、常務副總經理，北汽股份威旺事業部黨委委員、副總經理，北汽股份株洲分公司黨委書記、總經理，北汽動力系統(株洲)有限公司總經理，北汽股份黨委委員、副總裁兼北汽南非汽車有限公司黨支部書記、總裁等職務。

高健自1996年起先后擔任哈飛汽車研發中心副主任、總設計師，重慶長安汽車研究總院乘用車開發二中心主任，重慶長安汽車研究總院哈爾濱研究院副院長，哈飛汽車研發中心主任、公司HF16項目總監，自2015年起先后擔任北汽股份汽車研究院副院長、北汽動力副總經理、黨委委員，北汽研究總院有限公司黨委委員、副院長等職務。

北汽藍谷人事的頻頻換防或與其發展軌跡緊密相關。此前有媒體報道稱，極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因辭職。她曾在公開場合表示，品牌培育是一個長期過程。

隨著新能源造車勢力的崛起與賽道競爭的加劇，2020年以來，北汽藍谷銷量開逐步走低。受銷量下滑影響，2020年、2021年，北汽藍谷的歸母凈利潤分別虧損64.82億元、52.44億元，疊加2022年前三季度虧損的35億元，不到3年時間北汽藍谷已累計虧損超150億元。

北汽藍谷方面表示，品牌與渠道建設投入持續增加是公司凈利潤虧損的主要原因。2022年前三季度，北汽藍谷銷售費用達到14.66億元，同比增長43.44％。

年內，北汽藍谷旗下的高端智能新能源汽車品牌極狐獨家冠名了崔健、羅大佑、黑豹樂隊等音樂人的多場演唱會，并與北京國安足球俱樂部開啟品牌合作，雖收獲了極高的關注度，但并未在銷量上得到對應的反饋。公安部上險量數據顯示，今年前9個月，極狐終端銷量僅8119輛，與北汽藍谷定下4萬輛年度銷量目標仍有一定距離。

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