新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域，世界看中國，中國看常州。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國前六大電池企業(yè)在常州布局的有3家；動(dòng)力電池產(chǎn)銷量居全國第一，占全國五分之一、江蘇省二分之一。

(相關(guān)資料圖)

動(dòng)力電池僅僅是常州新能源產(chǎn)業(yè)體系中的一角。在新能源這條新賽道上，常州向“新”而行，已經(jīng)形成“發(fā)電、儲(chǔ)能、輸送、應(yīng)用”新能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，全力領(lǐng)跑新能源產(chǎn)業(yè)賽道。

從百億元的項(xiàng)目到千億元的產(chǎn)業(yè)鏈，再到萬億元的產(chǎn)業(yè)集群的跨越，常州正打造新能源之都，以之編制城市發(fā)展重要名片。

集聚

先看一組數(shù)據(jù)。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面，2021年常州產(chǎn)、銷量（含出口）分別為65.9GWh和62.7GWh，國內(nèi)占比為30%和33.7%，全國第一；國內(nèi)銷量為58.8GWh，全國第一。2022年1-9月份，動(dòng)力電池產(chǎn)量和銷量分別為74.8GWh和65.1GWh，完成規(guī)上產(chǎn)值1075.1億元，同比增長124.85%。

新能源整車方面，2021年，常州新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值1310.5億元，同比增長71.4%。2022年1-9月，新能源汽車及汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2023億元，同比增長58.6%。與此同時(shí)，全市專業(yè)從事充電樁生產(chǎn)及配套的企業(yè)在10家以上。

一產(chǎn)帶一鏈，一鏈興一群。

在一條蔚為壯觀的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈上，無論是整車還是動(dòng)力電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件，在常州，都能找到一批具有核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

以當(dāng)升科技（常州）、貝特瑞（江蘇）、常州星源、江蘇科達(dá)利、海目星（江蘇）、捷佳創(chuàng)為代表的企業(yè)，大多是國內(nèi)外細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)在總部外的最大基地，有力支撐了常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)躍升，成為長三角鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、最長的地區(qū)之一。

天目先導(dǎo)、中創(chuàng)新航等承擔(dān)國家和省內(nèi)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)任務(wù)的實(shí)力企業(yè)代表了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平。動(dòng)力電池相關(guān)專利達(dá)4444件，位居全國第一，近三年新增PCT（專利合作協(xié)定）專利52個(gè)，獲中國專利獎(jiǎng)4個(gè)。

常州近年來先后引進(jìn)了一批新能源整車和核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，已成為省內(nèi)重要的新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。“十三五”以來，新能源整車實(shí)現(xiàn)“從無到有”“從有到優(yōu)”的重大突破，目前有理想、比亞迪等4家新能源整車生產(chǎn)企業(yè)。

突破

近日，在世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）上，常州企業(yè)收獲了來自世界范圍內(nèi)、全行業(yè)的關(guān)注。總部位于常州的國內(nèi)動(dòng)力電池頭部企業(yè)中創(chuàng)新航和蜂巢能源精彩亮相，一批新產(chǎn)品、新技術(shù)在大會(huì)上首發(fā)。

會(huì)上，中創(chuàng)新航帶來了4C快充電池系統(tǒng)、One—Stop電池系統(tǒng)等獨(dú)家產(chǎn)品。其中OS高錳鐵鋰電池為業(yè)內(nèi)首發(fā)，該產(chǎn)品大幅降低了貴金屬的用量，在達(dá)到更高能量密度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更高的安全性，并且具備了可維修、可拆解的特點(diǎn)。

近年來，中創(chuàng)新航不斷推出有競爭力的獨(dú)家產(chǎn)品。在上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜中，中創(chuàng)新航裝機(jī)量已位列全球第七；更是在7月底獲得中國證監(jiān)會(huì)關(guān)于其H股上市申請(qǐng)的正式批復(fù)。

公司董事長、總裁劉靜瑜道出了關(guān)鍵所在：“唯有創(chuàng)新才可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，中創(chuàng)新航正從材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新、制造創(chuàng)新等多維度推動(dòng)電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展。”

從產(chǎn)業(yè)集聚到創(chuàng)新集聚，常州強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系，完善保護(hù)創(chuàng)新的制度環(huán)境，充分激活新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。

由星星充電生產(chǎn)的特快充電樁，8分鐘可以支撐保時(shí)捷續(xù)航300公里；

常州蜂巢動(dòng)力電池?zé)o鈷電芯單體能量密度達(dá)245Wh/kg；

天合光能榮獲2021年國家科學(xué)技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，是我國光伏技術(shù)領(lǐng)域首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)，能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目走向全球。

中科院長三角物理所聚焦硫化物全固態(tài)電池研發(fā)水平，為我國搶占下一代先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)主動(dòng)權(quán)……

據(jù)了解，為深度推動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)，聯(lián)合攻關(guān)、“揭榜掛帥”，常州大力支持企業(yè)聚焦下一代顛覆性技術(shù)，全面提升自主創(chuàng)新水平。截至目前，動(dòng)力電池、光伏、輸變電等產(chǎn)業(yè)企業(yè)承擔(dān)省級(jí)關(guān)鍵核心技術(shù)（裝備）攻關(guān)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目10個(gè)，多項(xiàng)核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主突破。常州安靠智電以超高壓電纜連接件國產(chǎn)化，使我國實(shí)現(xiàn)了超高壓電纜工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變；從電纜輸電到氣體絕緣GIL輸電，實(shí)現(xiàn)了高電壓大容量的地下輸電，創(chuàng)新城市輸電大動(dòng)脈；從輸電整體解決方案到智慧變電，締造城市能源新心臟。央視《大國重器》評(píng)價(jià)為：GIL將成為未來新型電力系統(tǒng)的“能源主動(dòng)脈”。

擴(kuò)展

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。

作為中國涉足氫能產(chǎn)業(yè)最早、企業(yè)集聚度最高的地區(qū)，近年來，常州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速。

據(jù)了解，目前氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局位居全國前列，已初步形成了“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用”氫能產(chǎn)業(yè)鏈的雛形，初創(chuàng)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于爆發(fā)性增長初期，區(qū)位布局已經(jīng)初步形成。

制氫方面，藍(lán)博、中鹽常化、新東化工、新陽、寶氫天辰等企業(yè)具備灰、藍(lán)氫制造能力。天合光能、大業(yè)能源等企業(yè)在電解水制綠氫方面具有技術(shù)優(yōu)勢；儲(chǔ)氫方面，查特深冷、克勞特等高端冷卻設(shè)備可拓展用于儲(chǔ)氫，另外還擁有安泰創(chuàng)明的低壓固態(tài)儲(chǔ)氫、春華新能源的金屬化物儲(chǔ)氫、中簡科技的儲(chǔ)氫瓶所需碳纖維技術(shù)、天泰的儲(chǔ)氫設(shè)施等；運(yùn)氫方面，港華燃?xì)狻⑷A東氫能等也可開發(fā)用于運(yùn)氫的相關(guān)設(shè)備或技術(shù)；用氫方面，天合綠氫的站用加氫設(shè)施和雙環(huán)熱工的儀表均可用于加氫設(shè)施建設(shè)。龍城精鍛主動(dòng)選擇智電汽車和氫能源汽車“兩條腿”走路，成功開發(fā)4個(gè)系列、20余種產(chǎn)品，填補(bǔ)了氫能源汽車核心零部件領(lǐng)域的國內(nèi)空白。

企業(yè)方面，中車戚墅堰下線了國內(nèi)最大功率的氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車。9月28日永安行氫能自行車（Y400）宣布上市，采用低壓儲(chǔ)氫和換氫技術(shù)，是目前國內(nèi)首款大規(guī)模量產(chǎn)的面向民用消費(fèi)端的氫能自行車。東風(fēng)、北汽新能源、理想汽車、上汽大通、比亞迪等先后在常州上馬新項(xiàng)目，積極布局新能源整車領(lǐng)域，也會(huì)成為潛在氫能應(yīng)用場景。可以說，常州已初步形成涵蓋氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)、電堆及核心零部件、電池系統(tǒng)、整車制造和加氫站建設(shè)運(yùn)營等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局位居全國前列，可以為創(chuàng)氫能源這類企業(yè)的加速成長提供豐沃土壤。

此外，氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)研究中心等新型研發(fā)組織和機(jī)構(gòu)相繼建成，已成為常州氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要支撐，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用。

蝶變

黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢。

在新能源這條賽道上，常州統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新、升級(jí)、重構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，構(gòu)筑新能源產(chǎn)業(yè)“閉環(huán)”生態(tài)圈，努力打造新能源之都。

根據(jù)規(guī)劃，常州計(jì)劃到2030年左右將新能源裝備制造打造成萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)。屆時(shí)，常州新能源產(chǎn)業(yè)將在全球的新能源供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈中占據(jù)更重要位置，按照目前態(tài)勢，常州這一目標(biāo)勢在必得。

當(dāng)前，在全球推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的背景下，光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)成為2060年前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的中堅(jiān)力量。

在城市經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下，“世界看中國、中國看常州”的格局正從新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域向新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。常州已站上產(chǎn)業(yè)制造高點(diǎn)，具備了明顯的競爭優(yōu)勢。

校對(duì)：趙燕

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